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寧杭高鐵七月開通公路客運不排除降價可能

发布时间:2019-11-09 06:23:29

宁杭高铁七月开通 公路客运不排除降价可能

宁杭高铁七月通车后,公路方面有没有 应对措施 呢昨天从公路部门了解到,公路与铁路在沪宁高铁上 相争十年 ,吸取了太多的经验教训;这次宁杭高铁开通,他们 不会那么盲目 ,准备 见招拆招

1996年沪宁高速通车,创造了江苏公路客运的辉煌;2000年开始,沪宁线铁路不断提速, 斗争 从这个时候开始了;2007年铁路 动车组 问世,2小时17分的快速、高频率的发车,让公路的客流锐减70%

每天二十班的大巴,现在只有十班,票价也从97元降到了88元 随之而来的,是公路部门的一系列策划开 小型商务车 ,给每个座位都配无线上的电脑;把乘客送到服务站,然后派小车将乘客 点对点 送到目的地;开6辆61座的 豪巴 ,改善乘车环境 而随着时间的流逝, 小型商务车 由于运行成本太高、络信号差,而半途停开; 点对点 送到目的地由于人员、成本等落实不到位,计划 胎死腹中 ;61座的 豪巴 也由于上座率不高,而被迫分流短短十年,公路部门做的诸多努力,最终也没能挽回流逝的客流

目前,南京只有中央门(小区 论坛)长途汽车站有到杭州的班车,一天14班,平均每40分钟一班车,票价123元,南京到杭州3小时30分,每天上座率60%-70%,节假日客流更多宁杭高铁开通在即,面对可能到来的竞争,公路部门这次淡定了许多 宁杭高铁肯定会对公路形成很大冲击,但乘客们最终还是会选择对自己最有利的出行方式,而不会在乎你车上有没有电脑等东西 昨天从运管处了解到,目前,公路部门还没有出台具体的应对措施,但并不排除届时降价的可能

目前南京到杭州要2小时30分-3小时30分,票价二等座211元;而宁杭高铁开通后,50分钟就能到杭州,票价预计在120元左右,公交化运行如此一来,公路的劣势明显 公路价格肯定要随着铁路票价调整而调整,我们要留住自己的客流,比如带大宗货物的商贩等;我们会研究宁杭高铁沿途到不了的站点,争取将公路覆盖过去 公路部门表示,这次公路会 见招拆招 ,最大限度地留住客流

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