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厦门马巷超限检测站集体受贿后人员全部撤换

发布时间:2019-10-09 23:38:31

  厦门马巷超限检测站集体受贿后人员全部撤换

  台海2月20日讯(海峡导报陈捷)昨日,在厦门马巷超限检测站采访时获悉,马巷检测站已经进行了“大换血”,受贿的原班人马已经被全部撤换,现在该站21位路政人员大部分是新近调入的。另外,马巷检测站现任站领导也吸取了前任集体受贿的教训,调整了监管制度。受贿人员全被清理  昨日,本报报道了厦门两个超限检测站集体受贿的案件,引起社会各界关注。从目前马巷检测站采取的措施来看,他们正在积极地改善检测站的形象。  马巷检测站现任李站长说:“前任期间发生的集体受贿案对我们触动很大,我们现在每月都要开一次治超廉洁自律分析会,听取声音,寻找问题,堵住漏洞。”据李站长介绍,去年以来,上级主管部门先后从厦门市各区路政所等相关单位借调了一批路政人员,目前原有参与受贿的路政人员已经全部被清理出队伍。现任的李站长也是从同安区路政所调来的。另外,为了加强领导班子的互相监督,此次上级部门还给马巷检测站增加配备了一位副站长。三班分权互相监督  李站长对说,他到任后,进一步完善了监管制度,防止出现集体受贿的情况。“我们做出了改变,原来是一个班的权力,现在分成三班配合,互相监管。”据了解,原来的马巷检测站班长的权力很大,从查扣超限车,到检测是否超载,再到做出处理决定,都是由一个班全程处理。而现在,要三个班配合处理,首先,外勤班负责现场查扣;一旦超载车被送进检测站之后,就要由检测站来负责检测和放行,外勤班就无权再介入了;最后,处理时,要移交内勤班。三班分权,形成相互制约,可以在一定程度上约束权力。  但是,如何防止外勤班在现场直接收钱放行的做法?对此,李站长说:“我们在检测站内部选出了三个监督员,跟班出去执法,如果发现这种情况,会举报到站里。我们会发现一起,严惩一起。”  另外,马巷检测站还聘请了四位社会廉政监督员,负责搜集司机和社会各界对检测站的意见。李站长还说,上级部门可能还会将检测站人员定期轮换,通过洗牌,保持队伍的纯洁。行贿者建议确实管用  行贿者(即“看车人”)柯某在接受采访时,曾说过,“我当领导就能管住这些路政人员和超载车”。他建议说,关掉路政人员的,只留一部对讲机与总部对话。  对于行贿者的这一建议,马巷检测站现任负责人说,这样确实可以避免内部通风报信,他们也已向上级部门反映配备对讲机的问题。  柯某还建议说,只要卡住几个关键路口,要从马巷过的超载车就插翅难飞了。把超载车抓光了,“看车人”生意没法做,自然就消失了。对此,李站长说:“我们的上级主管部门已经和交管部门在配合,要在一些关键路口设置一批超载抓拍系统。等系统安装后,这些超载车就无法逃过这些关键路口的监控了。”  看来,行贿者的反腐建议确实是现实可行的。如果检测站前任领导能够采用这些办法,也许,集体受贿的问题原本可以避免。

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